K8凯发

建设单位

北京汽车集团越野车有限公司

用人单位

北京汽车集团越野车有限公司

地理位置

北京市顺义区赵全营镇兆丰产业基地同心路1号

联系人

张龙

基本情况

北京汽车集团越野车有限公司成立于2013年，位于北京市顺义区赵全营镇兆丰产业基地同心路1号。经营范围包括销售汽车、汽车配件；经济贸易咨询。产能规划：10万辆/年，项目投资：26.2亿元，建筑面积：19.96万平方米，占地面积：约54万平方米。自2016年用人单位生产投产以来，单位平面布局及设备布局未进行改造。用人单位2016年进行了职业病危害现状评价，北京汽车研究总院有限公司（试制车间）职业卫生工作2019年初划归北汽越野统一管理。用人单位最近1年生产规模已达产能规划100%。。

报告书信息

现场调查人员

宋国良、陈支勇

调查时间

2020.02

现场检测人员

王凯、赵庆国、马欣宇

检测时间

2020年3月2日~3日、2020年3月5日

建设单位陪同人员

生产主管及安全员

报告编制人

宋国良、陈支勇、李辉

报告审核人

王磊、赵永彪、富玉

职业病危害因素及预期接触水平

职业病危害因素：铜烟、氧化钙、磷化氢、硫化氢、磷酸、硫酸及三氧化硫、氟化物（不含氟化氢）（按F计）、溶剂汽油、乙二醇、甲醛、乙苯、二甲苯、乙酸丁酯、异丙醇、丁醇、一氧化碳、二氧化氮、臭氧、锰及其无机化合物、电焊烟尘、其他粉尘、紫外辐射（电焊弧光）、噪声。

判定结论：焊装车间的调整线打磨工、涂装车间滑撬清洗工、内饰组装工、底盘组装工、发动机分装工接触的噪声强度不符合职业接触限值的要求。

风险类别：根据《建设项目职业病危害风险分类管理目录〔2012年版〕》，用人单位为第二大类“汽车制造业”，属于“职业病危害较重的建设项目”。结合用人单位作业人员接触的化学有害因素浓度均符合职业接触限值的要求，噪声暴露强度部分岗位超标的情况，综合判定属于“职业病危害较重的建设项目”。关键控制点：焊装车间的调整线打磨工以及涂装车间的滑撬清洗工接触的噪声，总装车间内饰组装工、底盘组装工、发动机分装工接触的噪声，焊装车间二保焊弧光皮肤及眼灼伤，涂装车间喷漆线溶剂飞溅皮肤及眼腐蚀，污水处理站清淤过程硫化氢、磷化氢急性职业中毒及皮肤、眼灼伤。

建议：（1）职业病防护设施：针对焊装车间打磨工、涂装车间滑撬清洗工、总装车间内饰组装工、底盘组装工、发动机分装工接触的噪声强度超标，结合现场情况提出以下几点建议：

由于滑撬清洗工用高压水枪清洗滑撬的过程产生高强度噪声，较难通过工程防护措施使其噪声降到合理水平。因此，应尽可能减少作业人员的接触时间，必要情况下可采取增加倒班数来控制，同时还应督促作业人员同时正确有效佩戴防噪耳塞和防噪耳罩。焊装车间打磨线打磨作业产生较大的噪声，总装车间组装线气动工具产生较大的噪声，且组装区域布置较密集，从工程上较难进行防护，用人单位加强应督促作业人员正确有效佩戴防噪耳塞。（2）个人防护用品方面：用人单位应为焊工（点焊工、机器焊工、二保焊工、钣金及焊装工）配发过滤效率至少满足GB2626规定的 KN95级别的防尘口罩。（3）职业健康监护方面：用人单位应按照本次职业病危害因素检测结果进行2020年职业健康检查，职业健康检查出现异常的劳动者应安排复查；出现职业禁忌证，应进行告知并调岗；出现疑似职业病应安排职业病诊断及医学随访。